车猫网二手车交易平台怎么样？二手车交易平台排行榜-超梦电商

当二手车遇上互联网，车猫网来了!以前，总是有人说，二手车行业要做电商，太难了。因为这个行业的特性，就注定会做起来很难，相对混乱，缺乏信任，没有标准……提到二手车行业，这些词就会自动地冒出来。但是现在，越来越多的平台做起了二手车电商的业务。因为他们都知道，现在的市场环境下，任何一个行业，不管你是否愿意被互联网化，都已经走到了不得不互联网化的地步了。用车猫网副总裁韩光裕的话就是，“不拥抱网络的话，你可能就没办法生存下去。”就目前来看，整个行业都在跟网络相结合。互联网，已经成了二手车这个行业的新出路和新方向。

今天，笔者走进车猫网，走近这位在元通二手车干了13年，如今又转战二手车电商平台的车界“老兵”韩光裕，看看他是如何来讲述车猫网的，又是如何理解互联网+二手车这个行业的? 互联网化才是二手车业务的广阔天地虽然从成熟度来讲，国内二手车行业远未达到国外发达国家的水平，但若是从互联网的角度出发，目前的国内市场上，已经出现了一大批比较大型的互联网二手车平台，在一定程度上甚至还领先于国外。这也为韩光裕出走元通转战车猫网，提供了良好的外部条件。 “目前大家都在跟网络相结合，离开网络，你这个公司要再找到自己的升值空间，是非常困难的。”在韩光裕看来，互联网已经变成了二手车这个行业发展的新出路。 “元通二手车的网上平台不是互联网的产物，它只是一个产品的信息发布平台，没有参与互联网的交易。”说到元通二手车跟车猫网的区别，韩光裕是这样说的，“车猫网是一个介于第三方的平台，它上面有很多的车，也有很多买车的人，这个平台上时时刻刻都在进行着车流和信息流的交互，是真的互联网思维。” 从元通二手车成立之初就参与进去的韩光裕，从2002年开始至今，已经做了整整13年的二手车，对于二手车产业的发展，自然有他自己独到的见解。如今，他选择离开一手打造起来的元通二手车，而转战车猫网这样的初创公司，自然有他自己的道理。他说，“从2002年成立元通二手车时候的只有两个人，到后来的200多人，业务一直在发展。不是说线下难做，线下会赚钱，只是觉得在做到一定的程度之后，你就赚不了大钱了。而且，这么多年下来，我始终觉得未来线下的这种模式，对二手车的发展来说并不是主要的方向。” 在韩光裕看来，当二手车业务做到一定的程度后，要再提升就会比较困难，因为它各方面的资源是有限的。“只有做线上的服务，做互联网化，才是二手车业务的广阔天地，才是前景无限。” 以打造二手车的帮买平台为切入点建立市场信任度帮助消费者买到放心的二手车如果你经常往来杭州石祥路，或许对于那个大大的车猫logo不会觉得陌生，那里就是它的其中一个二手车线下认证中心。这些店的功能，就是做线下认证的过程。每个点，车猫网都会配备专业的检测工程师;每一辆二手车，车猫网会做多达1058项检测，以便把所有的车况隐患一网打尽。认证过程的严格，成了它15天包退，最高两年四万公里质保的底气所在。跟其它的二手车交易平台不同的是，车猫网是目前二手车行业里面唯一一个在交易过程中不收取任何费用的平台，而且，买卖双方是可以直接见面约谈的。在这个过程当中，车猫网的角色是站在消费者的角度，帮你去促成这个交易的完成。具体流程是这样的，消费者在车猫网平台上看中了一辆二手车，然后拨打400热线电话，线上顾问就会跟你详细沟通具体细节，再确定基本车源，预约看车日期，然后转交给线下顾问。线下顾问跟进之后，与消费者约到该车所在地，就开始进入到线下服务的环节。最后，消费者通过车猫网平台支付车款，按揭、保险等相关的业务，线下顾问也会在征得消费者同意的情况下，一并帮忙办好。让客户对车猫网产生信任度以实现最终的盈利每个月三个城市的开拓计划年底争取辐射20个区域 “所有人都在问，车猫网在整个撮合交易的过程中不收费，那靠什么生存?”关于盈利模式，韩光裕是这样说的，“我们设计的模式中，也是在目前行业里面有自己特色的，就是在促成交易之后，基于客户产生的各种需求，提供相应的产品包来实现我们的盈利，比如保险、按揭、维修保养等等。” 据了解，车猫网从去年7、8月份开始决定走B2C的方向，然后各种前期工作的准备，到12月份车猫网二手车认证石祥路店开业，抛开过年期间的两个月，真正开始对外营运其实也就3、4、5这三个月，3月份销售100多台，4月份是300台，5月份是600台，基本都在呈现每个月翻倍上涨的状态。 “这只是杭州一个城市的量，而且还是刚刚开始阶段，说明我们的这个模式，市场认可度还是可以的。”据韩光裕透露，从互联网的角度来看，车猫网还需要在全国范围内进行覆盖，计划是每个月三个城市的开拓计划，到年底会辐射到20个区域。 “上个月是宁波温州，这个月是苏州北京上海，下个月是成都昆明广州。以每个城市500台为例，辐射20个区域的话，一个月的成交量在1万台左右。”据悉，在今年三季度末到四季度初，车猫网在全国范围内单月销量将突破5000台，而今年一整年的计划是销售3万台，明年也将朝着10万台的交易量前进。正是因为车猫二手车的极致认证，才让它一起步就受到了市场的认可。有了足够多的交易量，对于盈利，韩光裕显得很有自信，“消费者买了一台二手车，后续还有很多相关的事情。只要我们的产品和服务让他足够放心，就会对我们产生信任度，然后他会长期来使用我的平台，这其中的盈利点在我们看来是很大的。” 小结 13年，这是一段多长的时间，这其中发生过多少故事，我们无从得知。但当我们问到当初为什么会想到出来创业的时候，韩光裕是这样说的，“因为二手车这个行业是天生离不开电商的，车猫网就是这样一个平台，它是互联网化的产物，二手车产业要得到更长远的发展，需要这样的模式。” “电商的美丽，就在于它能做更大的范围，可以把产品推向更广的区域。二手车也是，它几乎没有限制，它可以无限拓展，只要你有能力，你可以把它拓展到全国各个地方去。”在韩光裕看来，二手车是天生适合做电商的，只不过在发展的过程中，会遇到一定的困难。但是，这个困难会随着时间的变化，随着大家对二手车的了解，随着各种各样企业做出自己的品牌，会逐渐消退。“二手车这个产品，它离不开线上也离不开线下。但是有一点，从未来的发展趋势来看，它跟电商的结合，前景是非常广阔的!”

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