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快递取件码怎么查询?菜鸟驿站收货隐私号怎么取件?
竹子
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争议
严格来说,多多买菜的“快递业务”还处于萌芽阶段,没有站点、没有自建物流体系,撑死了是做一套最末端的系统,但落子却十分刁钻。
当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
“这就像连锁类餐饮禁止自己门店直接使用竞争对手系统或门帘,被定义为二选一是不恰当的,快递末端领域前景广阔,市场空间足够大,期望所有参与者都健康有序发展。”
但也有不同的声音。
据北京商报报道,一位河南的菜鸟驿站老板透露,多多买菜工作人员来店里宣传后,他再登录菜鸟驿站掌柜系统就被推送了视频学习界面,要求看完才能登录。视频内容提及多多买菜若是在驿站入库,被发现后将永久清退,不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。
图源:中华资讯在线
在江西南昌,今年43岁的李保阜(化名)原本经营一家烟酒超市,两年前加入菜鸟驿站。“菜鸟对于寄件的抽佣在0.6-1.2元/单不等,这两年的抽佣比例也不断提升。”据李保阜透露,加入菜鸟驿站之后,菜鸟不允许驿站经营者承接淘系以外的商业场景,不允许驿站经营者自主透出其他合作品牌元素招牌,这加盟协议没规定。
“二选一”问题上,菜鸟要求烟酒店、夫妻店进行站队已经不是第一次了。“在去年社区团购比较热的时候,菜鸟明确要求驿站不允许承接美团优选、多多买菜和橙心优选,只能搞易发购和淘菜菜。”李保阜还表示,在送货上门、推广扫码取件等消费者体验环节,菜鸟也要求差异性对待,比如截留非淘系订单取件码;送货上门要重点服务淘系订单、对非淘系订单消费者者诉求不予关注。
最近,李保阜也收到了菜鸟关于多多买菜系统的最后通牒,要求三天内给予回复,如不回复即永久清退。但李保阜认为,菜鸟的要求没有合理性,自己的超市凭什么不可以同时放美宜佳和家乐福的冰柜?
法律不禁止企业管理下属平台,但归属经营者的快递驿站或者经营网点,能不能同时与多家平台企业合作。
只要不违法,一切都是市场经济下的正当行为。
据顺丰透露,在2017年3至4月续约的过程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。
简单来说,就是菜鸟要顺丰把由消费者们产生的所有流量无条件双手奉上。
大战由此爆发,6月1日凌晨,顺丰关闭了对菜鸟网络的物流数据接口,淘宝和天猫上的商家无法查看物流信息;而菜鸟则在淘宝和天猫平台上取消了顺丰作为物流商的选项予以反击。
6月2日晚上,两家公司的高层召开紧急会谈,直到次日凌晨3点52分,国家邮政局在官方微博上发表声明称,顺丰和菜鸟网络双方已经同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输,战火才告一段落。
有意思的是,在这次大战中,物流行业和电商平台们阵营分明:“三通一达”等快递企业纷纷发声支援菜鸟网络,而网易严选、京东、美团等电商和O2O平台则公开支持顺丰。
时至今日,历史再次重演,交战的双方变成拼多多和菜鸟,但争夺的核心,依然是取件码带来的庞大流量池。
这块蛋糕,难道只有菜鸟可以碰?
争议
严格来说,多多买菜的“快递业务”还处于萌芽阶段,没有站点、没有自建物流体系,撑死了是做一套最末端的系统,但落子却十分刁钻。
当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
“这就像连锁类餐饮禁止自己门店直接使用竞争对手系统或门帘,被定义为二选一是不恰当的,快递末端领域前景广阔,市场空间足够大,期望所有参与者都健康有序发展。”
但也有不同的声音。
据北京商报报道,一位河南的菜鸟驿站老板透露,多多买菜工作人员来店里宣传后,他再登录菜鸟驿站掌柜系统就被推送了视频学习界面,要求看完才能登录。视频内容提及多多买菜若是在驿站入库,被发现后将永久清退,不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。
图源:中华资讯在线
在江西南昌,今年43岁的李保阜(化名)原本经营一家烟酒超市,两年前加入菜鸟驿站。“菜鸟对于寄件的抽佣在0.6-1.2元/单不等,这两年的抽佣比例也不断提升。”据李保阜透露,加入菜鸟驿站之后,菜鸟不允许驿站经营者承接淘系以外的商业场景,不允许驿站经营者自主透出其他合作品牌元素招牌,这加盟协议没规定。
“二选一”问题上,菜鸟要求烟酒店、夫妻店进行站队已经不是第一次了。“在去年社区团购比较热的时候,菜鸟明确要求驿站不允许承接美团优选、多多买菜和橙心优选,只能搞易发购和淘菜菜。”李保阜还表示,在送货上门、推广扫码取件等消费者体验环节,菜鸟也要求差异性对待,比如截留非淘系订单取件码;送货上门要重点服务淘系订单、对非淘系订单消费者者诉求不予关注。
最近,李保阜也收到了菜鸟关于多多买菜系统的最后通牒,要求三天内给予回复,如不回复即永久清退。但李保阜认为,菜鸟的要求没有合理性,自己的超市凭什么不可以同时放美宜佳和家乐福的冰柜?
法律不禁止企业管理下属平台,但归属经营者的快递驿站或者经营网点,能不能同时与多家平台企业合作。
只要不违法,一切都是市场经济下的正当行为。
历史重演
关于取件码,菜鸟早就和顺丰打过一场。
2017年6月1日,菜鸟网络同样通过一纸声明,封杀了顺丰的物流数据接口。声明指出,菜鸟正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
顺丰集团随后发布《关于菜鸟称物流数据接口暂停的回应》,称菜鸟单方面切断丰巢信息接口,是基于其自身商业利益,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。
据顺丰透露,在2017年3至4月续约的过程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。
简单来说,就是菜鸟要顺丰把由消费者们产生的所有流量无条件双手奉上。
大战由此爆发,6月1日凌晨,顺丰关闭了对菜鸟网络的物流数据接口,淘宝和天猫上的商家无法查看物流信息;而菜鸟则在淘宝和天猫平台上取消了顺丰作为物流商的选项予以反击。
6月2日晚上,两家公司的高层召开紧急会谈,直到次日凌晨3点52分,国家邮政局在官方微博上发表声明称,顺丰和菜鸟网络双方已经同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输,战火才告一段落。
有意思的是,在这次大战中,物流行业和电商平台们阵营分明:“三通一达”等快递企业纷纷发声支援菜鸟网络,而网易严选、京东、美团等电商和O2O平台则公开支持顺丰。
时至今日,历史再次重演,交战的双方变成拼多多和菜鸟,但争夺的核心,依然是取件码带来的庞大流量池。
这块蛋糕,难道只有菜鸟可以碰?
争议
严格来说,多多买菜的“快递业务”还处于萌芽阶段,没有站点、没有自建物流体系,撑死了是做一套最末端的系统,但落子却十分刁钻。
当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
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目前,代收点、快递公司都没有获知取件码的权限,取件码的发达、留存、查询,必须通过平台后台的服务器才有权限,而最大的物流平台,显然就是菜鸟。
通过取件码,平台可以做很多事,比如将取件码信息截流,强制消费者使用特定APP回传信息,从而获取流量。从快递柜到外卖柜,用户的每一次打开APP,都是涌向平台们的有效点击数,而平台们可以依托这些巨大的流量变现。
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另外,取件码还事关部分平台对代收点的管理。比如菜鸟要对快递代收点抽取一定比例的佣金,就是以每天的“取件码”数量抽佣。而一旦代收点承接其他“第三方收件系统”的业务,就会对菜鸟的佣金收入造成直接影响。
快递行业最末端的细枝末节上,藏着源源不绝的财富,这就是为什么,巨头们需要争夺这么一个看似毫不起眼的小业务。
历史重演
关于取件码,菜鸟早就和顺丰打过一场。
2017年6月1日,菜鸟网络同样通过一纸声明,封杀了顺丰的物流数据接口。声明指出,菜鸟正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
顺丰集团随后发布《关于菜鸟称物流数据接口暂停的回应》,称菜鸟单方面切断丰巢信息接口,是基于其自身商业利益,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。
据顺丰透露,在2017年3至4月续约的过程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。
简单来说,就是菜鸟要顺丰把由消费者们产生的所有流量无条件双手奉上。
大战由此爆发,6月1日凌晨,顺丰关闭了对菜鸟网络的物流数据接口,淘宝和天猫上的商家无法查看物流信息;而菜鸟则在淘宝和天猫平台上取消了顺丰作为物流商的选项予以反击。
6月2日晚上,两家公司的高层召开紧急会谈,直到次日凌晨3点52分,国家邮政局在官方微博上发表声明称,顺丰和菜鸟网络双方已经同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输,战火才告一段落。
有意思的是,在这次大战中,物流行业和电商平台们阵营分明:“三通一达”等快递企业纷纷发声支援菜鸟网络,而网易严选、京东、美团等电商和O2O平台则公开支持顺丰。
时至今日,历史再次重演,交战的双方变成拼多多和菜鸟,但争夺的核心,依然是取件码带来的庞大流量池。
这块蛋糕,难道只有菜鸟可以碰?
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当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
“这就像连锁类餐饮禁止自己门店直接使用竞争对手系统或门帘,被定义为二选一是不恰当的,快递末端领域前景广阔,市场空间足够大,期望所有参与者都健康有序发展。”
但也有不同的声音。
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“二选一”问题上,菜鸟要求烟酒店、夫妻店进行站队已经不是第一次了。“在去年社区团购比较热的时候,菜鸟明确要求驿站不允许承接美团优选、多多买菜和橙心优选,只能搞易发购和淘菜菜。”李保阜还表示,在送货上门、推广扫码取件等消费者体验环节,菜鸟也要求差异性对待,比如截留非淘系订单取件码;送货上门要重点服务淘系订单、对非淘系订单消费者者诉求不予关注。
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只要不违法,一切都是市场经济下的正当行为。
冲向末端
菜鸟和多多买菜,抢的是最后一公里。
2月15日,有报道称,拼多多旗下社区团购多多买菜开展了快递代收业务,即为有快递业务资质的站点提供“多多买菜”代收服务系统。
也就是所谓的“第三方收件系统”。
据了解,与菜鸟的系统相比,多多买菜的这套系统不截留取件码,不对代收点抽佣,也没有终端品牌,且所有信息均回传快递公司。
目前,代收点、快递公司都没有获知取件码的权限,取件码的发达、留存、查询,必须通过平台后台的服务器才有权限,而最大的物流平台,显然就是菜鸟。
通过取件码,平台可以做很多事,比如将取件码信息截流,强制消费者使用特定APP回传信息,从而获取流量。从快递柜到外卖柜,用户的每一次打开APP,都是涌向平台们的有效点击数,而平台们可以依托这些巨大的流量变现。
从打开APP后的贴片广告,到扫码后的弹窗广告,掌握住流量入口,就掌握住了钱。
另外,取件码还事关部分平台对代收点的管理。比如菜鸟要对快递代收点抽取一定比例的佣金,就是以每天的“取件码”数量抽佣。而一旦代收点承接其他“第三方收件系统”的业务,就会对菜鸟的佣金收入造成直接影响。
快递行业最末端的细枝末节上,藏着源源不绝的财富,这就是为什么,巨头们需要争夺这么一个看似毫不起眼的小业务。
历史重演
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2017年6月1日,菜鸟网络同样通过一纸声明,封杀了顺丰的物流数据接口。声明指出,菜鸟正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
顺丰集团随后发布《关于菜鸟称物流数据接口暂停的回应》,称菜鸟单方面切断丰巢信息接口,是基于其自身商业利益,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。
据顺丰透露,在2017年3至4月续约的过程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。
简单来说,就是菜鸟要顺丰把由消费者们产生的所有流量无条件双手奉上。
大战由此爆发,6月1日凌晨,顺丰关闭了对菜鸟网络的物流数据接口,淘宝和天猫上的商家无法查看物流信息;而菜鸟则在淘宝和天猫平台上取消了顺丰作为物流商的选项予以反击。
6月2日晚上,两家公司的高层召开紧急会谈,直到次日凌晨3点52分,国家邮政局在官方微博上发表声明称,顺丰和菜鸟网络双方已经同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输,战火才告一段落。
有意思的是,在这次大战中,物流行业和电商平台们阵营分明:“三通一达”等快递企业纷纷发声支援菜鸟网络,而网易严选、京东、美团等电商和O2O平台则公开支持顺丰。
时至今日,历史再次重演,交战的双方变成拼多多和菜鸟,但争夺的核心,依然是取件码带来的庞大流量池。
这块蛋糕,难道只有菜鸟可以碰?
争议
严格来说,多多买菜的“快递业务”还处于萌芽阶段,没有站点、没有自建物流体系,撑死了是做一套最末端的系统,但落子却十分刁钻。
当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
“这就像连锁类餐饮禁止自己门店直接使用竞争对手系统或门帘,被定义为二选一是不恰当的,快递末端领域前景广阔,市场空间足够大,期望所有参与者都健康有序发展。”
但也有不同的声音。
据北京商报报道,一位河南的菜鸟驿站老板透露,多多买菜工作人员来店里宣传后,他再登录菜鸟驿站掌柜系统就被推送了视频学习界面,要求看完才能登录。视频内容提及多多买菜若是在驿站入库,被发现后将永久清退,不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。
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在江西南昌,今年43岁的李保阜(化名)原本经营一家烟酒超市,两年前加入菜鸟驿站。“菜鸟对于寄件的抽佣在0.6-1.2元/单不等,这两年的抽佣比例也不断提升。”据李保阜透露,加入菜鸟驿站之后,菜鸟不允许驿站经营者承接淘系以外的商业场景,不允许驿站经营者自主透出其他合作品牌元素招牌,这加盟协议没规定。
“二选一”问题上,菜鸟要求烟酒店、夫妻店进行站队已经不是第一次了。“在去年社区团购比较热的时候,菜鸟明确要求驿站不允许承接美团优选、多多买菜和橙心优选,只能搞易发购和淘菜菜。”李保阜还表示,在送货上门、推广扫码取件等消费者体验环节,菜鸟也要求差异性对待,比如截留非淘系订单取件码;送货上门要重点服务淘系订单、对非淘系订单消费者者诉求不予关注。
最近,李保阜也收到了菜鸟关于多多买菜系统的最后通牒,要求三天内给予回复,如不回复即永久清退。但李保阜认为,菜鸟的要求没有合理性,自己的超市凭什么不可以同时放美宜佳和家乐福的冰柜?
法律不禁止企业管理下属平台,但归属经营者的快递驿站或者经营网点,能不能同时与多家平台企业合作。
只要不违法,一切都是市场经济下的正当行为。
二选一”重出江湖了?
菜鸟驿站近日发布《春节复工注意事项提醒》,其中明确指出,驿站使用第三方收件系统入库属于违约行为。一经发现,菜鸟有权与驿站终止合作,且同一合作主体关联的账户一年内无法再次入驻菜鸟驿站。
这则提醒,把菜鸟驿站的合作选择范围划分成了两个部分:菜鸟,以及其他。
有业内人士指出,菜鸟再次祭出“二选一”的杀招,是为了针对多多买菜代售点新增的快递业务。而在黑猫投诉平台上,也有用户投诉称菜鸟驿站拒不接收多多买菜的订单商品,导致用户体验大打折扣,甚至出现商品丢失,快递丢件等问题。
要知道,就在去年4月,菜鸟背后的阿里巴巴集团才因在网络零售平台服务市场实施“二选一”垄断行为,被市场监管总局作出行政处罚,责令停止违法行为,同时处以 180 余亿罚款。
市场监管总局在经历数月的调查取证后表示,自 2015 年以来,阿里滥用该市场支配地位,对平台内商家提出“二选一”要求。
如果这次菜鸟的行动也被认定为“二选一”,或会是在反垄断浪潮里,下了一步烂棋。
冲向末端
菜鸟和多多买菜,抢的是最后一公里。
2月15日,有报道称,拼多多旗下社区团购多多买菜开展了快递代收业务,即为有快递业务资质的站点提供“多多买菜”代收服务系统。
也就是所谓的“第三方收件系统”。
据了解,与菜鸟的系统相比,多多买菜的这套系统不截留取件码,不对代收点抽佣,也没有终端品牌,且所有信息均回传快递公司。
目前,代收点、快递公司都没有获知取件码的权限,取件码的发达、留存、查询,必须通过平台后台的服务器才有权限,而最大的物流平台,显然就是菜鸟。
通过取件码,平台可以做很多事,比如将取件码信息截流,强制消费者使用特定APP回传信息,从而获取流量。从快递柜到外卖柜,用户的每一次打开APP,都是涌向平台们的有效点击数,而平台们可以依托这些巨大的流量变现。
从打开APP后的贴片广告,到扫码后的弹窗广告,掌握住流量入口,就掌握住了钱。
另外,取件码还事关部分平台对代收点的管理。比如菜鸟要对快递代收点抽取一定比例的佣金,就是以每天的“取件码”数量抽佣。而一旦代收点承接其他“第三方收件系统”的业务,就会对菜鸟的佣金收入造成直接影响。
快递行业最末端的细枝末节上,藏着源源不绝的财富,这就是为什么,巨头们需要争夺这么一个看似毫不起眼的小业务。
历史重演
关于取件码,菜鸟早就和顺丰打过一场。
2017年6月1日,菜鸟网络同样通过一纸声明,封杀了顺丰的物流数据接口。声明指出,菜鸟正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
顺丰集团随后发布《关于菜鸟称物流数据接口暂停的回应》,称菜鸟单方面切断丰巢信息接口,是基于其自身商业利益,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第一”的原则,拒绝这一不合理要求。
据顺丰透露,在2017年3至4月续约的过程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。
简单来说,就是菜鸟要顺丰把由消费者们产生的所有流量无条件双手奉上。
大战由此爆发,6月1日凌晨,顺丰关闭了对菜鸟网络的物流数据接口,淘宝和天猫上的商家无法查看物流信息;而菜鸟则在淘宝和天猫平台上取消了顺丰作为物流商的选项予以反击。
6月2日晚上,两家公司的高层召开紧急会谈,直到次日凌晨3点52分,国家邮政局在官方微博上发表声明称,顺丰和菜鸟网络双方已经同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输,战火才告一段落。
有意思的是,在这次大战中,物流行业和电商平台们阵营分明:“三通一达”等快递企业纷纷发声支援菜鸟网络,而网易严选、京东、美团等电商和O2O平台则公开支持顺丰。
时至今日,历史再次重演,交战的双方变成拼多多和菜鸟,但争夺的核心,依然是取件码带来的庞大流量池。
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当然,菜鸟是否构成“二选一”,仍然是需要讨论的问题。有媒体援引上海交通委邮政快递专委会副主任、快递物流专家赵小敏的话说,菜鸟驿站是首批获得国家邮政局颁发快递末端许可证的公司,并对旗下站点在各地邮政管理部门进行了备案。其对旗下的站点进行规范化管理,是正常的企业行为,理应受到法律法规保护。
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“二选一”问题上,菜鸟要求烟酒店、夫妻店进行站队已经不是第一次了。“在去年社区团购比较热的时候,菜鸟明确要求驿站不允许承接美团优选、多多买菜和橙心优选,只能搞易发购和淘菜菜。”李保阜还表示,在送货上门、推广扫码取件等消费者体验环节,菜鸟也要求差异性对待,比如截留非淘系订单取件码;送货上门要重点服务淘系订单、对非淘系订单消费者者诉求不予关注。
最近,李保阜也收到了菜鸟关于多多买菜系统的最后通牒,要求三天内给予回复,如不回复即永久清退。但李保阜认为,菜鸟的要求没有合理性,自己的超市凭什么不可以同时放美宜佳和家乐福的冰柜?
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