嘀嗒出行顺风车怎么样取消订单？抵达顺风车取消行车操作教程-超梦电商

嘀嗒出行顺风车怎么样取消订单？抵达顺风车取消行车操作教程

香香 • 2023年5月13日 19:13:56 • 好文推荐 • 阅读 358

应用主角： 51 用车 V1.4 嘀嗒拼车 V2.3.5 微微拼车 V2.2.4 天天用车 V1.5.3 1. 首屏

共同点： a. 采用汉堡包菜单； b. 一键切换车主与乘客按钮（不需要司机在下载司机端）； c. 一键约车按钮； d. 可查看当前的订单：51 可查看历史记录，包括取消订单；嘀嗒可查看历史记录，包括取消订单（1.车主未接的单，取消后，无法查看到此订单；2.车主接单成功，用户主动取消，可查看到此取消订单）；微微可查看历史记录，包括取消订单；天天可查看历史记录，无法看到已取消订单； 不同点： a. 51 与天天提供切换城市，嘀嗒与微微未提供切换城市按钮； b. 嘀嗒将其它预约单独划分出来，做一个功能按钮，有意尝试各种拼车，而不仅仅是上下班拼车； c. 微微与天天将订单相关信息放在首页上端比较突出的位置；嘀嗒拼车显示在页面下方我的预约的位置； d. 私信： 51 将车主对乘客的评价放入主页面；嘀嗒交评价放入汉堡包菜单中；微微与天天用车未找到车主的评价； e. 嘀嗒右上角为嘀嗒广场，有意往社交方面拓展，但进去后，不能与车主或乘客互动；天天用车右上角为发现，里面的行业圈（仅北京有，其它城市无行业圈）与嘀嗒广场类似； 51 与微微未提供社交类属性。

2. 导航菜单

共同点： a. 菜单内容：切换乘客或车主时，菜单无变化； b. 我的钱包位于首要位置； c. 我的优惠券位于钱包之后的位置； d. 分享 App 给好友都存在于菜单导航中，力求用户分享。 3. 预约页面

共同点： a. 基本信息：起/始地点、出发时间、留言； b. 费用信息：出租车费用、本单费用，4 款产品都有； 51 与天天只有此两项信息显示； 不同点： a. 车型选择： 51、天天可选择拼车车型，且费用不一样；嘀嗒与微微无此选项，所有车型费用一样，包括豪车； b. 留言自定义： 51、天天、嘀嗒不能自定义，只能选择系统默认留言，微微可自定义留言内容； c. 乘车人数：天天用车提示只能 1 人（留言中有多人乘车可选）； 51 默认无提示（当留言中选择多人乘车时提示提倡一对一，请提前与车方沟通好的信息）、嘀嗒最多 3 人、微微最多 4 人； d. 指定车主：天天用车发起订单时可指定车主； e. 费用信息：嘀嗒会显示公里、优惠券抵扣信息；微微会显示公里，但无优惠券显示。 f.费用自定义及封顶：微微提供自定义费用，最低和最高会有一个区间（总计费用88封顶）；嘀嗒提供有感谢费（意思同自定义费用，总计费用 99 元封顶）； 51 用车不支持感谢费，总计费用 65 元封顶；天天用车不支持感谢费，总计费用 42 元封顶。 g.出发时间：嘀嗒只能预约今天与明天。其它3款可预约时间为今天、明天、后天。 h.计费规则：嘀嗒：每个城市的里程计费规则有差异（过桥费、过路费由乘客现金支付）； 51用车：每个城市的里程计费规则有差异（费用已包括过桥费、过路费，乘客无需支付）；天天用车：每个城市的里程计费规则一样（未说明过桥费、过路费情况）；微微：每个城市的里程计费规则有差异（未说明过桥费、过路费情况）。 i.其它信息：嘀嗒赠送二十万拼车保险一份；微微赠送 30 万保险，但预约页面无显示，只在计费规则只能查看到；天天与 51 无保险信息。 4. 等待页面

共同点： a. 流程：找车-支付-上车-评价； b. 取消订单。 不同点： a. 找车时间： 51 用车 60 分钟，微微 60 分钟，天天用车 60 分钟，嘀嗒 30 分钟。 b. 其它功能：51 与嘀嗒提供用车小技巧或提高应答率的可交互页面，微微与天天未提供。 5. 车主与乘客切换

共同点： a. 51、微微、天天可一键切换至车主版本页面； 不同点： a.发布线路：模态窗口提示补充资料（先补充车辆信息，然后补充起始地点及起始时间）； 51用车（起始地点、时间与车辆信息一页面完成）；天天用车（起始地点、时间与车辆信息一页面完成）；微微拼车（起始地点、时间与车辆信息一页面完成）。 b.抢单：嘀嗒、天天认证通过前，不能查看乘车订单及接单；微微认证前可查看订单并抢单，但不支持提现； 51 认证前可查看订单并抢单，但不支持提现； 总结： 1.51 与天天主打还是上下班顺风车概念，嘀嗒与微微更加突出即时、预约拼车； 2.嘀嗒与天天用车有拓展社交元素的倾向； 3.菜单导航中，对车主的钱包与用户的优惠券属于重要的功能； 4.嘀嗒在预约页面中，提供信息较其它 3 款较全面； 5.在本人实际使用中，嘀嗒响应的时间更快一些； 6.滴滴与易到的顺风车项目估计于 5 月底上马，肯定会对目前拼车市场造成不小震荡，产品功能及页面设计不知与本文分析的 4 款会有怎样的变化或更好的交互方式，期待中。 7.拼车应用本文涉及车主端内容不多，等有车了，会提供更加详尽的分析。

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