前几天，有一个客户过来找脑细胞团队帮他做诊断，他准备做汽车的体检服务，因为他们的技师、技术和监测设备很厉害，听一听发动机声音就大概能知道哪里零件松动，或者哪里有安全隐患，体检一次300元。听完，我说：“我建议您还是改方向吧”。 先不说车体检了，就算是人，有的时候都懒得去体检，我平时工作太忙、太累，长期睡眠不足，估计这10多年创业，每天睡眠时间只有4、5个小时，经常晚上回家，双手手指都是麻的，我的亚健康状态都快转正了，总是没时间或者懒，没有去体检，更何况去给车体检了。 虚拟修车工
我平时最讨厌那些给创业者单纯的泼冷水的人了，给了别人毒药，也要给别人解药啊，我想了想，然后跟他说，你们的技师经验既然那么丰富，有一个“历史的缝隙”倒是可以关注： 可以尝试做一个叫“虚拟修车工的项目”，收集大量的修车工的经验数据，整理成格式化的数据库，而且还可以通过各大汽车厂商现成的修车数据库直接导入数据，形成一个各种品牌、各种型号、各种问题的大数据库。 因为上次我去修车的时候，就发现了一个现象，有修理工居然在百度修车的问题，但是百度能够搜索到的内容肯定是有限的，若有这样一个专业的，垂直的修车工的维基百科，那就太棒了。
比如：东风日产的尼桑逍客，在行驶中方向盘发抖，把这个问题一输入进去，马上数据库就返回3条结果，可能哪里哪里坏了，比如可能性A:方向传动装置动平衡被破坏，可能是传动轴过度磨损引起的，然后解决办法又有A、B、C，并且还有图片、甚至视频。修车工就按图索骥，寻找到问题，解决问题，对修车工也是一种学习和积累的过程。注意，在像修车工、厨师等这种基层行业，很多时候就算是师徒关系，分享精神也是相对较差的，有了这个平台不仅可以解决修车问题，还可以对修车工的系统学习起到很大帮助，降低了修车厂老板的人事风险。 然后，怎么盈利呢？据交通运输部的数据，全国现在有48万家机动车维修机构，其中就算只有10%使用这个系统，每年一家给300元，那一年就是1500万的流水。而且还不含这个平台的其它业务收入，比如卖零件、招聘技工的收入。 居然已经有人在做了
像我们这种卖脑细胞的，最怕百度，因为每次一有新想法，只要一百度就有，不是自己不聪明，而是和所有人一样聪明，这次也不例外，有一家叫畅易汽车维修资料库的居然就在干这事，他们的费用是个人版680元/年，企业版1200元／年，按照10%的市场容量，那就是每年5000万的流水。
什么叫“互联网时代”的思维，就是从一个起点出发，随时进化，随时挑战跨行业的不同的竞争对手，随时突破原有天花板，靠系统赚钱，靠规模盈利。 实体经济虚拟化，就像从医生变成卖药的，从一天服务20个人变成一天服务几百万人，虚实结合才是大手笔。 总 结
全球最大的出租车公司 Uber 没有一辆出租车，全球最热门的媒体Facebook 没有一个内容制作人，全球市值最高的零售商阿里巴巴没有一件商品库存，全球最大的住宿服务提供商 Airbnb 没有任何房产。这些在表明一些有趣的事正在发生…真正的财富创造仅仅是“连接”，他们直接越过了实体，变成了纯虚拟的体系，但是有一天，他们蓄积够能量了，虚拟变实体化的时候，那才是对传统行业最颠覆性的冲击，比如阿里巴巴的菜鸟网络一定会在不久的将来对传统快递公司有致命的一击。 苏宁董事长张近东也说：“互联网＋本质上就是实体资源的互联网化（虚拟化），未来互联网零售的新机遇在线下，会诞生大量现在难以想象的新模式、新生态。”
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