11月19日，以“突破与裂变”为主题的2019京东全球科技探索者大会（JDDiscovery）在京举办，京东集团展示了完整的技术布局与先进而丰富的对外技术服务，对外明确诠释了“以零售为基础的技术与服务企业”的集团战略定位。
会上，京东物流集团CEO王振辉表示，从物流基础设施的大规模智能迭代到产业供应链的数字化升级，物流行业从大而重变得“举重若轻”，技术是驱动物流革新的第一要素。
2017年初，京东即明确提出了技术转型战略。据悉，京东集团2019年前三季研发投入高达130亿元，超过2018年整年投入。专利数新增3407个，研发人数达到了1.8万人，均达到了历史新高。
判断一家企业是否是技术企业，不单是看其研发规模、技术产出等指标，而是看这家企业在遇到问题与挑战时，第一时间采用的是技术手段还是其他手段。比如京东在遇到物流仓储、配送等挑战时，很早就开始研发无人仓、无人车等智能物流技术来解决问题。
京东物流集团CEO王振辉
回顾刚刚过去的“双11”， 王振辉表示，亿级订单从以往的不可想象到如今的从容处理，技术在其中扮演着重要角色。今年京东“双11”自营订单24小时到达率达92%，这是因为双11期间京东物流启动了25座亚洲一号仓，70多个无人仓，多个分拣中心日均处理订单量超过100万。凭借亚洲电商规模最大的智能仓群，成功支撑起海量订集中爆发和开放物流、云仓、跨境等复杂业务场景带来的压力。
京东物流亚洲一号
科技对整个京东究竟意味着什么？王振辉认为科技能够提升供应链效率，能够带动行业的变化，然而，并不是每个企业都需要或有资源来自主搭建运营供应链体系，在产业互联网蓬勃发展的契机下，基于自身在供应链服务方面的丰富经验和技术能力上个月底，京东物流携手合作伙伴共建供应链产业平台（OPDS），推动产业进入高效率时代。
“供应链产业平台将聚焦两大方向，一是提供全供应链服务，二是搭建供应链技术平台”，王振辉介绍。围绕全供应链服务，京东物流将以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通，尤其在“最先一公里”实现“产地到全国24小时达”，在最后一公里”推进“千县万镇24小时达”。围绕供应链技术，京东物流已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，可以模块化对外输出。
京东物流快存Robot
对于下届JDD大会的主题预测，王振辉表示5G或许将成为关注的重点。值得一提的是，今年11月，京东物流全国首个5G智能物流园区正式投入运营。
王振辉介绍，京东物流北京亚洲一号5G物流园区正在探索和实践身份识别、智能调度、AR量方、车路协同、数字库存、无感安防、自动驾驶、实时追踪等十多个关键场景的应用和落地，涵盖智能园区、智能枢纽、智能仓储三大领域。这些场景的应用不仅将普及和推广到京东物流在其他城市的物流园区，也将基于开放平台LoMir（络谜），与全国乃至全球的合作伙伴共享。
“以智能仓储为例，大家都知道仓库中拣货环节成本占的比重很高，提高拣货效率一直都是企业仓储管理的核心。通过5G、机器视觉等技术，可以实时感知仓内生产区资源分布及状态，进而优化调度，极大地提高拣货效率。”王振辉如是说。
继5G智能物流园区在北京亚洲一号实现“零的突破”后，京东物流的5G布局已开启“裂变”模式。目前，京东物流在全国多个城市的物流中心，均已覆盖5G网络，迈出了5G布局的第一步，“北京示范园区的成果将很快在全国复制。”
王振辉表示，“京东物流始终相信科技的力量，新兴技术在物流行业的应用正方兴未艾，新的物流场景也在不断诞生。京东物流将充分发挥自身优势，以5G、无人科技、AI等技术为基础推动物流行业转型升级，驱动供应链深刻变革，同时，京东物流始希望携手更多的合作伙伴共建资源共享、体系共生、生态共荣的供应链智能平台，共创行业发展的光明未来。”
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